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Kore 85 W Be/Anthracite 2025
2025
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Kore 85 W Be/Anthracite 2025 + Head

Kore 85 W Be/Anthracite 2025

Skis all-mountain - Femme - Kore 85 W 2025 - Head - 2024/2025

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Description

Le Kore 85 W 2025 Be/Anthracite est un ski all-mountain pour femme de la marque Head. Avec 85mm au patin, c'est un ski all-mountain et il fera une transition parfaite entre vos skis de pistes actuels et des skis 100% freeride.

La gamme Kore utilise les technologies et les matériaux les plus avancés du marché. Elle rencontre toujours autant de succès grâce à sa construction innovante qui la rend si spéciale : elle mêle carbone, Graphène et un noyau en bois de Karuba. Résultat, ces skis sont robustes, souples et avec un gros pop !

Le Kore 85 W est léger, robuste, stable et agile, c'est un ski très complet. Le tissage triaxial de sa couche en fibre de carbone augmente la résistance à la torsion pour une réactivité hors pair et une bonne tenue des carres.

Avec ses 85mm au patin, il se comporte à merveille sur neige damée et vous permet de carver sur toute la longueur du virage. Son double rocker allégé grâce à la présence du Graphène, permet de répartir le poids dans tout le ski et d'améliorer ainsi la flottaison dans la poudreuse et la maniabilité dans les neiges changeantes. Son rocker Tip-Tail à la longueur de carre plus courte, contribue également à sa grande maniabilité. Son noyau en bois Karuba léger offre l'élasticité et la robustesse dont a besoin ce ski.

Le Kore 85 W est parfait pour les rideuses confirmées à la recherche d'un ski léger et performant pour pouvoir s'amuser sur tous les terrains !

Kore 85 W Be/Anthracite 2025 + Head
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Caractéristiques techniques
Niveau pratiquant
Confirmé
Pratique ski alpin
Polyvalent Freeride
Lignes de cote
12785108
Taille référence (cm) : 170
Rayon de courbure (m) : 14.8
Rocker technology
Général
Marque
HeadHead-logo
Garantie
2
Année
2025
Saison
Fall
Sexe
Femme
Détails Produits
Patin
85
Spatule
127
Talon
108
Poids net Sage
6511
Rayon de courbure (m)
14.8
Taille référence (cm)
170
Rocker
Oui
Détails Techniques
Construction ski
Sandwich
Performance
Accessibilité
2/5
Accroche
4/5
Dynamisme
4/5
Portance
3/5
Rigidité
3/5
Stabilité du ski
4/5
Programme Freerando
2/5
Programme Freestyle
2/5
Programme Hors piste
3/5
Programme Piste
4/5
Programme Toutes neiges
3/5
Autres caractéristiques
TAILLLE (cm) 149 156 163 170
LIGNES DE COTES (mm) 118-79-100 121-81-102 124-83-105 127-85-108
RAYON (m) 11,4 12,4 13,6 14,8

Multilayercarbon sandwich Cap Construction Construction topless tech, tissage triaxial d'une couche de carbone associée à du graphène et à une couche de carbone supplémentaire pour faire des KORE les skis les plus légers de leur catégorie.
Bois léger en KARUBA Le noyau bois en karuba donne du pop et de la personnalité au ski. Ce bois dispose d'un rapport densité-poids parfait. La combinaison de karuba, Peuplier et graphène allègent et équilibrent le ski.
Peuplier et PET La construction cap sandwich carbone au noyau bois et PET à l’approche écologique tient compte du développement durable tout en garantissant une belle glisse. Le noyau hybride bois de peuplier et PET résulte en un ski stable, robuste et léger qui ne fait pas de compromis sur la performance. L’emploi de peuplier, de plastique PET recyclé et de carbone offre une performance optimale, tout en faisant attention à l’environnement et au poids du matériel.
Semelle Structured UHM C Base Amortisseurs élastomères de vibrations situés dans la spatule, le talon et sous le patin. Les élastomères minimisent les vibrations fréquentes avec les skis à rocker. Sous le patin, les vibrations sont atténuées pour une glisse fluidifiée.
Test de l'équipe

Le Kore 85 W 2025 est toujours aussi efficace ! Ses spatules en Graphène allègent le ski et permettent de redistribuer le poids dans tout le ski, elles effectuent leur travail de flottaison de manière impeccable et apporte également une facilité de pivotement. Son rayon de 15 m permet de skier vite dans toutes les neiges avec une grande stabilité, son profil lui permet de garder une bonne maniabilité et de la précision de conduite en neige fraîche.


Les plus : Agilité, légèreté, précision

Les moins : R.A.S. dans son programme

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